डिझेल जनरेटर सेटमध्ये, इंधन प्रणाली त्याच्या कार्यक्षम ऑपरेशनचा मुख्य भाग आहे.
1. इंधन टाकी: ऊर्जा साठवणुकीची गुरुकिल्ली
इंधन प्रणालीचा प्रारंभ बिंदू म्हणून, इंधन टाकीची मात्रा जनरेटर सेटची सहनशक्ती निर्धारित करते. पुरेशी स्टोरेज स्पेस असण्याव्यतिरिक्त, डिझेल गळतीमुळे कचरा आणि सुरक्षितता समस्या निर्माण होण्यापासून रोखण्यासाठी सील करणे देखील सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. शिवाय, वेगवेगळ्या वापराच्या वातावरणानुसार, इंधन टाकीची सामग्री काळजीपूर्वक निवडली जाईल, जसे की गंज-प्रतिरोधक धातू किंवा उच्च-शक्तीचे अभियांत्रिकी प्लास्टिक. मोबाइल जनरेटर सेटमध्ये, इंधन टाकीच्या डिझाइनमध्ये वाहन चालवताना वाहनाची स्थिरता आणि सुरक्षितता देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे.
2. इंधन फिल्टर: अशुद्धता गाळण्याची हमी
इंधन टाकीतून बाहेर पडणाऱ्या डिझेलमध्ये अनेकदा अशुद्धता आणि पाणी असते. इंधन फिल्टर येथे महत्त्वाची भूमिका बजावते. त्याची गाळण्याची अचूकता काही मायक्रॉनपासून दहा मायक्रॉनपर्यंत असते. इंजिनमध्ये प्रवेश करणारे इंधन स्वच्छ असल्याची खात्री करण्यासाठी वेगवेगळ्या स्तरांचे फिल्टर फिल्टर करतात. जर फिल्टर अडकला असेल, तर यामुळे इंधन पुरवठा अवरोधित होईल आणि जनरेटर सेटच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होईल. म्हणून, इंधन प्रणालीचे कार्यक्षम ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी फिल्टरची नियमित बदली हा एक आवश्यक दुवा आहे.
3. इंधन पंप: इंधन वितरणाचे "हृदय".
इंधन प्रणालीमध्ये इंधन वितरीत करण्यात तेल पंप महत्त्वाची भूमिका बजावते. ते यांत्रिक हालचालींद्वारे सक्शन तयार करते, इंधन टाकीमधून इंधन शोषते आणि योग्य दाबाने ते इंजिनच्या संबंधित भागांमध्ये पोहोचवते. तेल पंपाची अंतर्गत रचना तंतोतंत आहे आणि त्याच्या कार्याच्या तत्त्वामध्ये पिस्टन किंवा रोटर्स सारख्या घटकांच्या हालचालींचा समावेश आहे. तेल पंपाद्वारे वितरित इंधन दाबाची स्थिरता संपूर्ण इंधन प्रणालीसाठी महत्त्वपूर्ण आहे. हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की इंजिनला वेगवेगळ्या कामकाजाच्या परिस्थितीत स्थिर इंधन प्रवाह प्रदान केला जाऊ शकतो, जसे की जनरेटर सेट केव्हा सुरू होतो, स्थिरपणे चालतो किंवा लोड बदलतो तेव्हा. याव्यतिरिक्त, ऑइल पंप इंधनाचा दाब एका विशिष्ट पातळीपर्यंत वाढवू शकतो, ज्यामुळे इंजिनच्या ज्वलन कक्षात प्रवेश केल्यानंतर आणि हवेमध्ये पूर्णपणे मिसळल्यानंतर इंधन अधिक चांगले अणुकरण करता येते, ज्यामुळे कार्यक्षम दहन साध्य होते.
4. इंजेक्टर: इंधन इंजेक्शनची गुरुकिल्ली
इंधन प्रणालीचा शेवटचा मुख्य घटक म्हणजे इंधन इंजेक्टर. ते धुक्याच्या रूपात उच्च-दाब इंधन पंपाने इंजिनच्या ज्वलन कक्षात पाठवलेल्या उच्च-दाब इंधनाची फवारणी करते. इंधन एकसमान आणि बारीक तेलाचे धुके तयार करते आणि पूर्ण ज्वलन साध्य करण्यासाठी हवेमध्ये पूर्णपणे मिसळते याची खात्री करण्यासाठी इंधन इंजेक्टरच्या नोजलचा व्यास खूपच लहान असतो, सामान्यतः दहा मायक्रॉन असतो. डिझेल जनरेटर सेटचे वेगवेगळे मॉडेल त्यांच्या स्वतःच्या वैशिष्ट्यांनुसार योग्य इंधन इंजेक्टर निवडतील जेणेकरुन सर्वोत्तम दहन प्रभाव प्राप्त होईल.
डिझेल जनरेटर सेटच्या ऑपरेशन दरम्यान, इंधन प्रणालीचे विविध घटक एकत्र काम करतात. इंधन टाकीच्या साठवणीपासून, इंधन फिल्टरच्या गाळण्यापर्यंत, तेल पंपच्या वितरणापर्यंत आणि इंधन इंजेक्टरच्या इंजेक्शनपर्यंत, प्रत्येक दुवा जनरेटर सेटच्या कार्यक्षम ऑपरेशनमध्ये अपरिहार्य भूमिका बजावते. केवळ इंधन प्रणालीचा प्रत्येक घटक चांगल्या स्थितीत असल्याची खात्री करूनच डिझेल जनरेटर संच आपल्या उत्पादनासाठी आणि जीवनासाठी स्थिर आणि विश्वासार्ह उर्जा हमी देऊ शकतो.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-11-2024